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教您如何进行汽车维权
大江网质量频道   2015-03-13 16:31:35  来源:现代快报  编辑:江拓华  作者:张雷

  消协、工商、律师、媒体,四方联动,投诉人现身说法

  教您如何进行汽车维权

  自1月初,“300万新车宾利锁不上门”一事经过现代快报连续报道,引来媒体聚焦并持续发酵。3月1日,浙江义乌一台460多万“土豪金”宾利突然起火自燃……其实,随着汽车保有量的攀升,汽车类投诉涉及的品牌越来越具广普性,汽车类投诉已成为我国五大热点投诉领域之一。今年3·15,现代快报邀请消协、工商、律师一起联动,投诉人现身说法,教您如何进行汽车维权。现代快报记者张雷

  说法

  无沟通不解决

  汽车行业管理与国有关、与家有涉。而随着汽车保有量的不断攀升,近年来,汽车类投诉也居高不下。以南京为例,用“水涨船高”来形容2014年的南京汽车业最恰当:一“高”在私家车保有量达148.56万辆,创下新高;二“高”在去年市消协接到3500多件汽车类投诉,同比上升158%,成为2014年南京市三大投诉热点之一。

  不过,汽车本是一件复杂的大宗产品,游离在“三包”法之外,又存在“小毛病”确实损害了车主权益而产生的纠纷各种各样且难以处理。比如,南京市消协数据显示:去年汽车类投诉的内容主要有推销时答应送车膜等内饰,购车后4S店反悔;4S店不按合同约定时间交车;车辆发动机、变速箱等有故障没有彻底排除;轮胎、前挡玻璃等有质量问题,商家不同意退换货;4S店搭售保险、装潢,强制收取上牌服务费、贷款服务费等。尤其当价值几百万的超豪华车涉及纠纷案时,由于复杂的主客观因素,处理更是难以达到完美程度。

  雨花台区工商所人士接受采访时表示,处理该类汽车纠纷过程中,夹在中间的工商、消协很难做,若符合“三包”政策,则依法行事;难就难在产品实属“小毛病”而使得无法可依,只得靠不断地调解。“所以有效地沟通很重要,卖方应第一时间主动出来商洽处理方案,以免引起消费者焦躁进而做出激愤行为;消费者也应保持冷静,文明适度维权,避免由调解转入司法程序,耗时又费力。”

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